铝行业的未来
- 作者：董兴
- 来源：董兴
- 发布时间：：2018-07-13
最近，新一代Jaguar XF采用iQ [AI]智能模块化全铝车身平台，在英国市场正式上市。预计中国市场预计将于9月份正式启动。新一代XF车身结构的铝合金含量将超过75％，与旧车相比，车重将减少190公斤。
这个消息冲到了作者的神经之中，让我感到神清气爽。在过去的几天里，铝价的低价格已经降低，国内外铝产品的低层感受也得到了缓解。随着铝制品越来越多地发挥其“轻”特性，人们预计未来铝制品在汽车等领域将取代其他几种金属材料的趋势将变得越来越快。
铝作为一种重量轻，耐腐蚀，储能和可塑性的优质金属材料，因其“轻”而被称为“飞行金属”。在今天的工业部门，“光”意味着工业的轻微发展，这意味着工业材料具有更好的性能，这意味着化石燃料减少，更环保。在未来很长一段时间内，轻量化是整个工业发展的风向标。汽车铝，“铝”更容易。如今，主要的汽车制造商越来越青睐铝。铝在汽车中的应用越来越广泛。我们回到本文开头提到的新Jaguar XF。
新车型采用全铝合金制造，不仅提高了汽车的性能，而且符合当前汽车行业的轻量化趋势。据悉，该车采用iQ [AI]智能模块化全铝车身平台比传统更为传统
车身更坚固，更轻，燃油效率和车身操控性大大提高。用于身体的铝合金材料称为RC5754。这种铝合金比传统的铝合金更坚固，重量也很重
显着减少。
汽车的重量在降低汽车能耗方面起着至关重要的作用。据一组统计，同一排量车的重量可减少每百公里0.7公斤，废气排放量可减少8~。 11克，其加速性能也将大大提高。 XF车比旧车重190公斤。相应地，它可以节省每100公里1.4升的燃料消耗，并且废气排放可以减少近20克。此外，奥迪A8L
Hybird采用全铝车身框架结构（ASF）ASF车身，车身重量仅为2035kg，是最轻的大型混合动力豪华车。
此外，铝合金车还具有其他优点。
首先，铝合金汽车在不降低汽车容量的情况下减轻了汽车的重量，降低了汽车的重心，提高了乘客的舒适性和安全性。
其次，由于铝的能量吸收能力强，汽车在碰撞时会起皱，可以吸收大量的冲击力，提高驾驶员和乘客的保护能力。此外，铝回收过程中的铝损失仅为约5％，并且工业中使用的常规材料的价值最高。
然而，要实现汽车的最终“轻量化”，使用铝合金是不够的。事实上，除了车身，轮毂，底盘，防撞梁，地板，动力电池，电机驱动/变速箱座椅和座椅都可以使用“轻”质铝合金，质量而且性能优越。例如，铝制轮辋的重量相对较轻，因此惯性力矩相对较小，这更有利于汽车的驱动加速，同时还减少了一些燃油消耗。而且，由于铝合金的高强度，铝合金轮辋的辐条可以设计得更小，轮辋的轮辋更大，这更有利于制动系统的通风和散热。
鉴于汽车轻量化发展中空气质量和汽车性能的明显改善，国家有关部门和汽车制造商加快了轻型汽车的推广。早在“九五”和“十五”期间，
一批新的汽车材料项目被列为国家“863”，“973”高新技术项目和国家重大科技项目，推动汽车轻量化技术进步，今年中国国际铝业展览会，汽车
铝的使用也成为展会的最大亮点。
制造商的行动也在全面展开。近日，世界上第一条全自动铝合金锻造卡车轮辋生产线在福建省华安县正兴集团投产。 “轻量级” - 也是中铝近年来发展战略的明确坐标，汽车轻量化研究机构的建立，新材料公司合作，汽车内饰和外饰板进入维修市场，汽车深拉结构件已被众多国际知名企业所采用......成功填补了国内空白，促进了中国工业的轻量化发展。该公司开发的全铝货车受到物流公司的青睐，因为它比普通汽车轻4吨。
根据2014年的最新统计数据，北美自行车用铝量达到约158公斤，约占9％。预计2015年将达到10.4％，约为179公斤。目前，中国每辆车的平均铝消耗量仅为115千克左右。可以肯定的是，中国在汽车铝市场上有很大的改进空间。
然而，目前，轻型汽车的发展仍面临瓶颈：由于成本高，铝合金汽车的价格高得令人望而却步。最广泛的汽车市场是私人乘用车。如果价格高，如何才能获得竞争优势？我怎样才能打开市场？我们的汽车公司和铝合金零件公司应该注意这个问题，提高他们的技术研发能力，并降低成本。质量不好还不够。我们必须努力创造一个贴近人民的价格。汽车铝市场的广阔空间只能发挥。