A diferença entre o alumínio usinado e o alumínio fundido
Dong Xing
aluminummanufacturerchina.com
2018-04-23 10:25:47
A dissipação de calor e as propriedades de boa aparência das ligas de alumínio ultrapassaram os atuais materiais plásticos, e o peso que vem do seu próprio peso é um plástico que não pode ser substituído.
1, a diferença material:
As ligas de alumínio fundido geralmente usam ADC12 ou ALsi9cu3, enquanto os carros de alumínio geralmente usam 6063 ou 6061 （6061 folha de alumínio à venda）.
2, a diferença entre aparência:
Alumínio fundido é equivalente ao processo de moldagem por injeção de plástico, pode criar qualquer forma, a concha da lâmpada acima do uso geral de alumínio fundido. No entanto, a forma da seção transversal adotada pelo carro alumínio （Bobina de alumínio para peças de carros 3004） É menos variado, como o dissipador de calor da lâmpada, o perfil de alumínio da porta e da janela.
3, condutividade térmica:
A condutividade geral do alumínio fundido é de cerca de 80-90W / M.K, enquanto a condutividade térmica do alumínio do carro é de cerca de 180-190W / M.K.
4, custo:
O custo de morrer fundidos e alumínio de carro （Bobina de alumínio para fabricante de autopeçasRelative é relativo, ambos calculados por peso e usinagem. Calcule os custos com base em preços de materiais em tempo real e cálculos manuais. Relativamente falando, o custo do alumínio fundido é maior, mas a situação específica deve ser analisada.
5, eficiência de produção:
Eficiência de produção de moldagem por injeção é certamente maior, produção em massa, geralmente produzem mais de 1.000 por dia, e o tamanho é estável, a taxa de encolhimento é de 0,5%. A composição do carro de alumínio usinagem mais, como o nome sugere é o alumínio do carro, a eficiência é naturalmente menor.
6, aplicação:
O alumínio fundido é amplamente utilizado em automóveis, lâmpadas de rua e na atual indústria de telefonia móvel. Carros de alumínio são amplamente utilizados em downlights, luzes de teto e portas e janelas.
1, a diferença material:
As ligas de alumínio fundido geralmente usam ADC12 ou ALsi9cu3, enquanto os carros de alumínio geralmente usam 6063 ou 6061 （6061 folha de alumínio à venda）.
2, a diferença entre aparência:
Alumínio fundido é equivalente ao processo de moldagem por injeção de plástico, pode criar qualquer forma, a concha da lâmpada acima do uso geral de alumínio fundido. No entanto, a forma da seção transversal adotada pelo carro alumínio （Bobina de alumínio para peças de carros 3004） É menos variado, como o dissipador de calor da lâmpada, o perfil de alumínio da porta e da janela.
A condutividade geral do alumínio fundido é de cerca de 80-90W / M.K, enquanto a condutividade térmica do alumínio do carro é de cerca de 180-190W / M.K.
4, custo:
O custo de morrer fundidos e alumínio de carro （Bobina de alumínio para fabricante de autopeçasRelative é relativo, ambos calculados por peso e usinagem. Calcule os custos com base em preços de materiais em tempo real e cálculos manuais. Relativamente falando, o custo do alumínio fundido é maior, mas a situação específica deve ser analisada.
5, eficiência de produção:
Eficiência de produção de moldagem por injeção é certamente maior, produção em massa, geralmente produzem mais de 1.000 por dia, e o tamanho é estável, a taxa de encolhimento é de 0,5%. A composição do carro de alumínio usinagem mais, como o nome sugere é o alumínio do carro, a eficiência é naturalmente menor.
6, aplicação:
O alumínio fundido é amplamente utilizado em automóveis, lâmpadas de rua e na atual indústria de telefonia móvel. Carros de alumínio são amplamente utilizados em downlights, luzes de teto e portas e janelas.