机加工铝和压铸铝之间的区别
东兴
aluminummanufacturerchina.com
2018-04-23 10:25:47
铝合金的散热性和良好的外观性能已经超过了目前的塑料材质,而自重产生的重量是一种无法替代的塑料。
1,材质差异:
压铸铝合金通常使用ADC12或ALsi9cu3,而铝制汽车通常使用6063或6061(6061铝板发售)。
2,外观的区别:
压铸铝相当于注塑成型工艺,可以制造出任何形状,灯壳上面一般使用压铸铝。然而,汽车铝所采用的横截面形状(汽车零件用铝卷3004)的变化较小,例如球泡灯的散热器,门窗的铝型材。
3,导热系数:
压铸铝的普通导电率约为80-90W / M.K,而汽车铝的导热率约为180-190W / M.K。
4,成本:
压铸件和车铝的成本(汽车零部件制造商的铝卷)是相对的,都是通过重量和加工来计算的。根据实时材料价格和人工计算计算成本。相对而言,压铸铝的成本较高,但应分析具体情况。
5,生产效率:
注塑生产效率肯定比较高,大量生产,一般每天产量超过1000只,且尺寸稳定,收缩率为0.5%。汽车铝加工的组成更多,顾名思义就是汽车铝合金,效率自然就更低。
6,应用:
压铸铝广泛用于汽车,路灯和现在的手机行业。铝制汽车广泛用于筒灯,天花板灯和门窗。
1,材质差异:
压铸铝合金通常使用ADC12或ALsi9cu3,而铝制汽车通常使用6063或6061(6061铝板发售)。
2,外观的区别:
压铸铝相当于注塑成型工艺,可以制造出任何形状,灯壳上面一般使用压铸铝。然而,汽车铝所采用的横截面形状(汽车零件用铝卷3004)的变化较小,例如球泡灯的散热器,门窗的铝型材。
压铸铝的普通导电率约为80-90W / M.K,而汽车铝的导热率约为180-190W / M.K。
4,成本:
压铸件和车铝的成本(汽车零部件制造商的铝卷)是相对的,都是通过重量和加工来计算的。根据实时材料价格和人工计算计算成本。相对而言,压铸铝的成本较高,但应分析具体情况。
5,生产效率:
注塑生产效率肯定比较高,大量生产,一般每天产量超过1000只,且尺寸稳定,收缩率为0.5%。汽车铝加工的组成更多,顾名思义就是汽车铝合金,效率自然就更低。
6,应用:
压铸铝广泛用于汽车,路灯和现在的手机行业。铝制汽车广泛用于筒灯,天花板灯和门窗。