機械加工されたアルミニウムとダイカストアルミニウムの違い

アルミニウム合金の放熱性と外観性が現在のプラスチック材料を上回り、自重による重量は交換できないプラスチックです。

1、材料の違い：

ダイカストアルミニウム合金は一般にADC12またはALsi9cu3を使用し、アルミニウム車は一般に6063または6061を使用します（6061アルミニウムシート販売）。

2、外観の違い：

ダイカストアルミニウムは、プラスチック射出成形プロセスに相当し、任意の形状、ダイカストアルミニウムの一般的な使用以上のランプシェルを作成することができます。しかしながら、自動車のアルミニウムによって採用された断面の形状（自動車部品用アルミニウムコイル3004）は、バルブランプのヒートシンク、ドアおよび窓のアルミニウムプロファイルなどの変化が少ない。
3、熱伝導率：

ダイカストアルミニウムの一般的な導電率は約80-90W / M.Kであり、自動車アルミニウムの熱伝導率は約180-190W / M.Kです。

4、コスト：

ダイカストやカーアルミニウムのコスト自動車部品用アルミコイルメーカー）は相対的であり、両方とも重量および機械加工によって計算される。リアルタイムの材料価格とマニュアル計算に基づいてコストを計算します。相対的に言えば、ダイカストアルミニウムのコストは高いが、具体的な状況を分析する必要がある。

5、生産効率：

射出成形の生産効率は確かに高い、量産、一般的に1日1,000を生産し、サイズが安定している、収縮率は0.5％です。その名前が示すように、車のアルミニウムの機械加工は、より多くの機械的な構成は、効率が自然に低くなります。

6、アプリケーション：

ダイカストアルミニウムは、自動車、街灯、および現在の携帯電話産業において広く使用されている。アルミニウム車は、ダウンライト、天井灯、ドアや窓に広く使用されています。