La diferencia entre el aluminio maquinado y el aluminio fundido a presión
- Autor:Dong Xing
- Fuente:aluminiomanufacturerchina.com
- Suelte el:2018-04-23
La disipación de calor y las buenas propiedades de apariencia de las aleaciones de aluminio han superado a los materiales plásticos actuales, y el peso que proviene de su propio peso es un plástico que no puede ser reemplazado.
1, la diferencia material:
Las aleaciones de aluminio fundido a presión generalmente usan ADC12 o ALsi9cu3, mientras que los autos de aluminio generalmente usan 6063 o 6061 (6061 lámina de aluminio a la venta)
2, la diferencia entre apariencia:
El aluminio fundido a presión es equivalente al proceso de moldeo por inyección de plástico, puede crear cualquier forma, la carcasa de la lámpara por encima del uso general del aluminio fundido a presión. Sin embargo, la forma de la sección transversal adoptada por el automóvil de aluminio (Bobina de aluminio para piezas de automóviles 3004) Es menos variado, como el disipador de calor de la bombilla, el perfil de aluminio de la puerta y la ventana.
3, conductividad térmica:
La conductividad general del aluminio fundido a presión es de aproximadamente 80-90W / M.K, mientras que la conductividad térmica del aluminio del automóvil es de aproximadamente 180-190W / M.K.
4, costo:
El costo de las fundiciones y el aluminio del automóvil (Bobina de aluminio para fabricante de piezas de automóvil) Es relativo, ambos calculados por peso y mecanizado. Calcule los costos en función de los precios de los materiales en tiempo real y los cálculos manuales. Relativamente hablando, el costo del aluminio fundido a presión es mayor, pero la situación específica debe analizarse.
5, eficiencia de producción:
La eficiencia de la producción de moldeo por inyección es sin duda mayor, la producción en masa, generalmente produce más de 1,000 al día, y el tamaño es estable, la tasa de contracción es del 0.5%. La composición del automóvil de mecanizado de aluminio más, como su nombre indica es el automóvil de aluminio, la eficiencia es naturalmente menor.
6, aplicación:
El aluminio fundido a presión se usa ampliamente en automóviles, farolas y la industria actual de la telefonía móvil. Los autos de aluminio son ampliamente utilizados en downlights, luces de techo y puertas y ventanas.
1, la diferencia material:
Las aleaciones de aluminio fundido a presión generalmente usan ADC12 o ALsi9cu3, mientras que los autos de aluminio generalmente usan 6063 o 6061 (6061 lámina de aluminio a la venta)
2, la diferencia entre apariencia:
El aluminio fundido a presión es equivalente al proceso de moldeo por inyección de plástico, puede crear cualquier forma, la carcasa de la lámpara por encima del uso general del aluminio fundido a presión. Sin embargo, la forma de la sección transversal adoptada por el automóvil de aluminio (Bobina de aluminio para piezas de automóviles 3004) Es menos variado, como el disipador de calor de la bombilla, el perfil de aluminio de la puerta y la ventana.
La conductividad general del aluminio fundido a presión es de aproximadamente 80-90W / M.K, mientras que la conductividad térmica del aluminio del automóvil es de aproximadamente 180-190W / M.K.
4, costo:
El costo de las fundiciones y el aluminio del automóvil (Bobina de aluminio para fabricante de piezas de automóvil) Es relativo, ambos calculados por peso y mecanizado. Calcule los costos en función de los precios de los materiales en tiempo real y los cálculos manuales. Relativamente hablando, el costo del aluminio fundido a presión es mayor, pero la situación específica debe analizarse.
5, eficiencia de producción:
La eficiencia de la producción de moldeo por inyección es sin duda mayor, la producción en masa, generalmente produce más de 1,000 al día, y el tamaño es estable, la tasa de contracción es del 0.5%. La composición del automóvil de mecanizado de aluminio más, como su nombre indica es el automóvil de aluminio, la eficiencia es naturalmente menor.
6, aplicación:
El aluminio fundido a presión se usa ampliamente en automóviles, farolas y la industria actual de la telefonía móvil. Los autos de aluminio son ampliamente utilizados en downlights, luces de techo y puertas y ventanas.