Taal selecteren
English
Français
русский
Italia
español
Deutsch
한국의
中文版
Türk dili
Português
Nederland
Thuis > Nieuws > Industrie nieuws > Succesvolle proefproductie van.....
Contacteer ons
Harbin Dong Xing aluminium co., Ltd is opgericht in het jaar 2000, gelegen in mooie stad Harbin. Onze fabriek is een bekwame en betrouwbare leverancier in platte en gecoate aluminiumfolie, spiraal, lak en andere aluminiumproducten in China.Neemt u contact op
Producten

Nieuws

Succesvolle proefproductie van de eerste volledig aluminium carrosseriebus

  • Auteur:Dong Xing
  • Bron:aluminummanufacturerchina.com
  • Release op:2018-03-09
Het voertuig heeft een gewichtsvermindering van 400 kg, een energieverbruik van 3,6 - 7, KWh per honderd kilometer en een restwaarde van meer dan 8.000 yuan voor herstel van het lichaam. Op 31 januari werd de eerste aluminium aluminium-auto voor personenauto's met aluminium volledig geassembleerd bij Chinalco Southwest Aluminium Elektromechanische Equipment Co., Ltd. Het markeerde ook een doorbraak in de samenwerking tussen Chinalco Group en Bandu Bus Company. .

Het is duidelijk dat het Yandu-busproject een van de belangrijkste projecten van Southwest China Aluminium is. Het project wordt ondersteund door het China Aluminium (Aluminium plaat fabrikant china) Research Institute of Applied Materials, en Chinalco Southwest Aluminium produceert ze. Peng Bing, partijscommissaris en voorzitter van Chinalco Southwest Aluminium Elektromechanische Equipment Co., Ltd., deelde de journalist mee dat de carrosserie van de passagiersauto van deze proefproductie ongeveer 7,9 meter lang is, ongeveer 2,4 meter breed en ongeveer 3 meter hoog. Het zal voornamelijk worden gebruikt in de puur elektrische nieuwstad van de stad. De energiebus is een lichtgewicht, milieuvriendelijke personenauto met nulemissie.
Het heeft in totaal 69 passagiers, een bereik van 260 km (constante snelheid, uniforme snelheid van 40) en een energieverbruik van 0,48 kwh per kilometer. Volgens de lading van elektrische voertuigen, die 1,3 tot 1,5 yuan per kWh bedraagt, bedragen de energieverbruikskosten 0,62 tot 0,72 yuan. / km.

Wang Jinghai, adjunct-directeur van China Aluminium Materials Institute, vertelde verslaggevers: het prototype personenauto keurt een volledig aluminium (Aluminium spoel voor auto-onderdelen 3004) Lichaamskader, de carrosseriebasis keurt een staalconstructie goed, en het koetswerkframe neemt een las- en klinkconstructie aan, die een personenwagen met volledige draagkracht is. In vergelijking met gewone personenauto's vermindert het structurele ontwerp van het volledig aluminium koetswerk het gewicht van de personenauto aanzienlijk en vermindert het het energieverbruik van de auto. Vergeleken met de traditionele staalconstructie van dezelfde klasse van personenauto's, heeft het voertuig een gewichtsverlies van 400 kg en honderd kilometer verlaagt het energieverbruik met 3,6-7,2 KWh. Dean Wang zei dat nadat de kwaliteit van de auto is verminderd, de traagheid van het voertuig zelf dienovereenkomstig zal worden verminderd, wat de remafstand effectief kan verminderen, en het zal helpen de acceleratieprestaties te verbeteren, lawaai te verminderen en trillingen te verbeteren, en de veiligheid van de auto. Rijden en comfort.

Tegelijkertijd is de auto zeer goed bestand tegen corrosie. Omdat 5754H22 aluminiumplaat heeft een extreem sterke weerstand tegen corrosie, de levensduur kan meer dan 15 jaar bedragen. Het gebruik van dit soort voertuigen zal de onderhoudskosten van de naverkoop verminderen. Niet alleen dat, het heeft ook een hoge recovery-restwaarde die kan worden gerecycled. Wang Jinghai legde uit dat de recovery rate van carrosseriematerialen van aluminiumlegeringen zo hoog is als 95%. Neem deze 8,5 meter lange personenauto als voorbeeld. Gebaseerd op de huidige marktprijs, kan de carrosserieherstelrestwaarde meer dan 8.000 yuan bereiken. Hij zei dat het voordeel van aluminium is dat het zeer recyclebaar is en steeds opnieuw kan worden gerecycled. Vergeleken met de productie van primair aluminium heeft gerecycleerd aluminium geen effect op de prestaties van aluminium en het verlies van oxidatie tijdens het hersmelten en opnieuw smelten is slechts 2% tot 3%. Elke cyclus van regeneratie kan ongeveer 95% energie besparen en de overeenkomstige kooldioxide-uitstoot verminderen. Dit is van groot belang voor het opbouwen van een koolstofarme economie.