알루미늄 산업은 운동 에너지 변환 위험과 기회를 개발합니다.
동 싱
동 싱
2018-06-12 16:27:05
Aladdin의 자료에 따르면 2017 년 중국의 전해 알루미늄 소비량은 약 3 억 5 천 5 백만 톤으로 전년 대비 9.1 % 증가하여 GDP 성장률보다 높았다. 알루미늄의 매크로 수요 구조도 경제 구조에 따라 조정됩니다. 2017 년 투자, 소비 및 수출은 각각 알루미늄의 약 50 %, 38 % 및 12 %를 차지했습니다.
전반적인 수요는 빠른 성장을 유지합니다. 전방 산업은 특별히 설계되었습니다. 현재 건설 업계는 여전히 중국 내 알루미늄 중 가장 큰 면적으로 33 %를 차지합니다. 선진국에 비해 중국의 운송 산업은 알루미늄 소비 비율이 현저히 낮다. 부동산 업계의 성장이 안정화됨에 따라 알루미늄 가공은 향후 산업 프로필의 방향으로 발전 할 것입니다.
부동산은 중국의 기둥 산업으로 규제 되나 단기적으로는 감소하지 않을 것이며 하류 수요는 안정적으로 유지 될 것입니다. 두 번째로 큰 국내 산업은 자동차 산업이 근본적인 변화를 겪고 있습니다. 그것은 알루미늄 산업의 성장을 주도 할 새로운 운동 에너지가 될 것입니다.
첫째, 알루미늄 제품의 운동 에너지 전환
올해 시장, 우리는 수준이 두 사람이 자기 비하 원숭이 시장, 원숭이는 트럼프 황제, 대량 원숭이 원숭이 무기는 올해의 세계 무역 마찰과 주식 시장 변동으로 이어지는 가장 강력한 대포의 역사입니다 그러나 , 어느 정도까지, 그것은 또한 국가의 개방을 가속화했다. 중국은 Boao Forum에서 올해 자동차 수입 관세를 상당히 감축하고 5 년 이내에 자동차 산업의 외국인 투자 비율을 완전히 자유화하겠다고 약속했다고 발표했다.
의심의 여지없이, 합작 사업의 오랜 세월이 지난 후에 국내 자동차 산업은 비교적 잘 발전해 왔습니다. 시장이 자유화 되더라도 자국 산업은 자체 브랜드 인 Geely Auto (175.HK)처럼 건강하게 발전 할 수 있습니다. 새로운 에너지 차량의 만리 장성 모터 (601633.SH, 2333.HK)와 BYD (002594.SZ, 1211.HK)는 모두 자신의 발 앞에 설 수있었습니다. 시장 출시는 세계가 망가 뜨린 것을 의미하는 것이 아니라 대부분의 국내 자동차 회사를위한 것입니다. 비교의 관점에서, 미래는 전통적인 자동차보다 신 에너지 자동차에 더 중점을 두어야합니다.
2017 년에는 신 에너지 차량의 생산 및 판매가 거의 80 만대에 달해 774,000 대의 차량과 777,000 대의 차량이 전년 대비 각각 53.8 % 및 53.3 % 증가했습니다. 2017 년 신 에너지 자동차 시장은 전년 대비 0.9 % 증가한 2.7 %를 기록했다. 새로운 에너지 자동차가 에너지 보존에 큰 이점을 가지고 있기 때문에, 새로운 에너지 자동차 산업은 최근 몇 년 동안 급속하게 확대되었으며 알루미늄 자동차 부품에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 전통적인 자동차에 비해 신형 에너지 자동차는 배터리를 자동차 구동 용 배터리로 사용하기 때문에 배터리의 무게와 파워 배터리의 주행 거리에 의해 전력이 제한됩니다. 따라서, 차체의 경량화는 종래의 자동차보다 경감된다. 따라서, 알루미늄 합금 소재의 양이 더 많을 것으로 예상됩니다.
2017 년 12 월, 국내에서 생산 된 고성능 스마트 전기 7 인용 SUV 인 Weilai ES8이 출시되었습니다. 전체 알루미늄 바디를 사용하여 시장의 초점은 자동차의 무게를 몰 때 알루미늄의 역할로 돌아가는 것이 었습니다. SUV-Weilai ES8은 중국 최초의 완전 자동 알루미늄 바디로 설계, 개발 및 제조되었으며 특허 기술은 Weilai Motor 소유입니다. 그것은 알루미늄 합금의 가장 높은 적용 비율을 가진 세계에서 가장 높은 생산 차량이고, 비틀림 강성은 Tesla Model X의 2 배 이상입니다. 본체, ES8의 섀시, 서스펜션, 휠, 브레이크 및 배터리 팩 케이스는 모두 알루미늄으로 만들어져 있습니다. 알루미늄의 이용률은 96.4 %로 전 세계에서 생산되는 알루미늄 중 가장 많은 비율을 차지합니다. 신청 금액.승용차 및 상업용 차량에 알루미늄을 사용하는 것은 안전성을 유지하거나 증가시키면서 성능을 개선하고 연비를 향상 시키며 배기 가스를 줄이는 가장 빠르고, 가장 안전하며 친환경적이며 가장 비용 효율적인 방법을 제공하기 때문에 가속화되고 있습니다. 성 및 내구성. 장점과 환경 이점으로 인해 알루미늄 차량은 Ford F-150 대량 판매 차량 및 Audi, Mercedes-Benz 및 Land Rover와 같은 고급 승용차와 같은 자동차 제조업체의 "첫 번째 선택 재료"가되고 있습니다. Ducker Worldwide의 최신 연구에 따르면 자동차의 알루미늄 함유량은 향후 10 년 동안 30 % 증가 할 것으로 예상됩니다.
미래에 새로운 에너지 자동차의 지속적인 홍보와 전통 자동차의 무게 감소로 인해 자동차 알루미늄에 대한 수요는 폭발적으로 증가 할 것으로 예상되지만 산업 구조 변화에 따른 점진적 수요는 자동차에만 국한된다.
항공 분야에서 보잉은 2017 년에 763 대의 글로벌 항공기를 인도했으며이 중 202 대의 신 항공기가 중국 항공사에 지속적으로 공급되어 26 %의 중국 항공사에 인도되었으며 새로운 기록을 세웠습니다. 2017 년 5 월 5 일, 국내 C919 항공기가 상해 푸동 공항에서 첫 비행을 시작하여 중국 항공 기술의 도약을 달성했습니다. 앞으로 C919의 공급 체인이 점차 현지화되어 전체 산업 체인의 발전을 주도 할 것으로 예측할 수 있습니다. 현재 알루미늄 합금 소재가 민간 항공기 동체 재료의 약 70 %를 차지하고 있으며 알루미늄 합금 항공 우주 소재 시장은 점점 더 커질 것입니다.
하얼빈 동 싱 알루미늄 공동. 주식 회사,