Riscos e oportunidades para o desenvolvimento de energia cinética na indústria de alumínio
Dong Xing
Dong Xing
2018-07-09 18:40:17
Em 2017, o consumo de alumínio eletrolítico da China foi de cerca de 35,5 milhões de toneladas, um aumento de 9,1% ano a ano, superior à taxa de crescimento do PIB. A macro estrutura de demanda do alumínio também é ajustada com a estrutura econômica. Em 2017, o investimento, o consumo e as exportações contribuíram com cerca de 50%, 38% e 12%, respectivamente, para o alumínio.
A demanda geral manteve um crescimento rápido. Especificamente, a indústria a jusante ainda é a maior área de aplicação de alumínio na China, respondendo por 33%. Em comparação com os países desenvolvidos, a proporção de alumínio usada na indústria de transporte da China é significativamente menor. Como a taxa de crescimento do setor imobiliário tende a ser estável, o futuro processamento de alumínioFabricante de bobina de revestimento de alumínio china) será mais orientada para perfis industriais.
Embora o setor imobiliário seja regulamentado, mas como uma indústria do tipo pilar na China, não haverá declínio a curto prazo no curto prazo, e a demanda downstream ainda é estável. Quanto à segunda maior indústria da China: a indústria automobilística está passando por uma transformação fundamental. Pode ser uma nova energia cinética para impulsionar o crescimento da indústria do alumínio.
O uso de alumínio em carros de passeio e veículos comerciais está acelerando, pois oferece a maneira mais rápida, segura, ecológica e econômica de melhorar o desempenho, melhorar a economia de combustível e reduzir as emissões enquanto mantém ou melhora a segurança. Sexo e durabilidade Devido às suas vantagens e vantagens ambientais, o Ford F-150 e outros veículos de mercado de massa para Audi, Mercedes-Benz, Land Rover e outros modelos de luxo, o alumínio está se tornando cada vez mais o "material preferido" para os fabricantes de automóveis. De acordo com as últimas pesquisas da Ducker Worldwide, o conteúdo de alumínio nos carros aumentará em 30% na próxima década.
Pode-se prever que, com a promoção contínua de novos veículos de energia e o peso leve dos veículos tradicionais no futuro, a demanda por alumínio para automóveis mostrará um crescimento explosivo, mas a demanda incremental causada pela transformação da estrutura industrial não é apenas o automóvel.
No setor de aviação, o volume global de entregas de aeronaves da Boeing foi de 763 em 2017, das quais 202 novas aeronaves foram entregues às empresas aéreas chinesas, representando 26%, e um novo recorde, refletindo a forte demanda contínua por aeronaves no mercado de aviação chinês. Em 5 de maio de 2017, a aeronave C919 doméstica inaugurou o primeiro voo no aeroporto de Shanghai Pudong, concretizando outro avanço na tecnologia de aviação da China. É previsível que a futura cadeia de fornecimento do C919 seja gradualmente localizada e impulsione o desenvolvimento de toda a cadeia industrial. Atualmente, a proporção de materiais de liga de alumínio em materiais de fuselagem de aeronaves civis é de cerca de 70%, e a escala de mercado de materiais de aviação de liga de alumínio se tornará cada vez maior.
No campo do trânsito ferroviário, o “Plano de Rede Ferroviária de Médio e Longo Prazo” elaborado em conjunto pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, o Ministério dos Transportes e a Corporação Ferroviária foi lançado em julho de 2016. O investimento em ativos fixos ferroviários será estável em torno de 800 bilhões de yuans. O investimento em locomotivas ferroviárias é de cerca de 800 bilhões de yuans, com uma média anual de 160 bilhões de yuans. A melhoria adicional da futura rede ferroviária de alta velocidade gerará uma demanda maior por veículos ferroviários de alta velocidade. Portanto, a compra de trens de alta velocidade e outras locomotivas continuará a crescer de forma constante. Espera-se que a demanda por materiais de liga de alumínio de alto desempenho no setor de transporte ferroviário mantenha uma taxa de crescimento relativamente alta.
A demanda downstream de produtos de alumínio ainda é forte e a ascensão de nova energia cinética acelerará o desenvolvimento de toda a indústria.
A demanda geral manteve um crescimento rápido. Especificamente, a indústria a jusante ainda é a maior área de aplicação de alumínio na China, respondendo por 33%. Em comparação com os países desenvolvidos, a proporção de alumínio usada na indústria de transporte da China é significativamente menor. Como a taxa de crescimento do setor imobiliário tende a ser estável, o futuro processamento de alumínioFabricante de bobina de revestimento de alumínio china) será mais orientada para perfis industriais.
Embora o setor imobiliário seja regulamentado, mas como uma indústria do tipo pilar na China, não haverá declínio a curto prazo no curto prazo, e a demanda downstream ainda é estável. Quanto à segunda maior indústria da China: a indústria automobilística está passando por uma transformação fundamental. Pode ser uma nova energia cinética para impulsionar o crescimento da indústria do alumínio.
Pode-se prever que, com a promoção contínua de novos veículos de energia e o peso leve dos veículos tradicionais no futuro, a demanda por alumínio para automóveis mostrará um crescimento explosivo, mas a demanda incremental causada pela transformação da estrutura industrial não é apenas o automóvel.
No setor de aviação, o volume global de entregas de aeronaves da Boeing foi de 763 em 2017, das quais 202 novas aeronaves foram entregues às empresas aéreas chinesas, representando 26%, e um novo recorde, refletindo a forte demanda contínua por aeronaves no mercado de aviação chinês. Em 5 de maio de 2017, a aeronave C919 doméstica inaugurou o primeiro voo no aeroporto de Shanghai Pudong, concretizando outro avanço na tecnologia de aviação da China. É previsível que a futura cadeia de fornecimento do C919 seja gradualmente localizada e impulsione o desenvolvimento de toda a cadeia industrial. Atualmente, a proporção de materiais de liga de alumínio em materiais de fuselagem de aeronaves civis é de cerca de 70%, e a escala de mercado de materiais de aviação de liga de alumínio se tornará cada vez maior.
No campo do trânsito ferroviário, o “Plano de Rede Ferroviária de Médio e Longo Prazo” elaborado em conjunto pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, o Ministério dos Transportes e a Corporação Ferroviária foi lançado em julho de 2016. O investimento em ativos fixos ferroviários será estável em torno de 800 bilhões de yuans. O investimento em locomotivas ferroviárias é de cerca de 800 bilhões de yuans, com uma média anual de 160 bilhões de yuans. A melhoria adicional da futura rede ferroviária de alta velocidade gerará uma demanda maior por veículos ferroviários de alta velocidade. Portanto, a compra de trens de alta velocidade e outras locomotivas continuará a crescer de forma constante. Espera-se que a demanda por materiais de liga de alumínio de alto desempenho no setor de transporte ferroviário mantenha uma taxa de crescimento relativamente alta.
A demanda downstream de produtos de alumínio ainda é forte e a ascensão de nova energia cinética acelerará o desenvolvimento de toda a indústria.