Rischi e opportunità per lo sviluppo dell'energia cinetica nell'industria dell'alluminio
- Autore:Dong Xing
- Fonte:Dong Xing
- Rilasciare il:2018-07-09
Nel 2017, il consumo di alluminio elettrolitico della Cina è stato di circa 35,5 milioni di tonnellate, in crescita del 9,1% su base annua, superiore al tasso di crescita del PIL. Anche la struttura della domanda macro di alluminio viene adeguata con la struttura economica. Nel 2017, gli investimenti, i consumi e le esportazioni hanno contribuito per circa il 50%, il 38% e il 12% rispettivamente all'alluminio.
La domanda complessiva ha mantenuto una rapida crescita. Nello specifico, l'industria a valle è ancora la principale area di applicazione dell'alluminio in Cina, con un'incidenza del 33%. Rispetto ai paesi sviluppati, la percentuale di alluminio utilizzata nel settore dei trasporti in Cina è significativamente inferiore. Poiché il tasso di crescita del settore immobiliare tende ad essere stabile, la futura lavorazione dell'alluminio (Produttore di bobine di rivestimento in alluminio Cina) sarà più orientato verso i profili industriali.
Anche se il settore immobiliare è regolamentato, ma come industria di tipo pilastro in Cina, non ci sarà un declino simile a una scogliera a breve termine, e la domanda a valle è ancora stabile. Per quanto riguarda la seconda più grande industria in Cina: l'industria automobilistica sta subendo una trasformazione fondamentale. Potrebbe essere una nuova energia cinetica per guidare la crescita dell'industria dell'alluminio.
L'uso dell'alluminio nelle autovetture e nei veicoli commerciali sta accelerando in quanto fornisce il modo più veloce, più sicuro, più rispettoso dell'ambiente e più economico per migliorare le prestazioni, migliorare il risparmio di carburante e ridurre le emissioni mantenendo o migliorando la sicurezza. Sesso e durata. Grazie ai suoi vantaggi e vantaggi ambientali, la Ford F-150 e altri veicoli di massa per Audi, Mercedes-Benz, Land Rover e altri modelli di lusso, l'alluminio sta diventando sempre più il "materiale preferito" per le case automobilistiche. Secondo le ultime ricerche di Ducker Worldwide, il contenuto di alluminio nelle automobili aumenterà del 30% nel prossimo decennio.
Si può prevedere che con la continua promozione di veicoli di nuova energia e la leggerezza dei veicoli tradizionali in futuro, la domanda di alluminio per automobili mostrerà una crescita esplosiva, ma la domanda incrementale determinata dalla trasformazione della struttura industriale non è solo l'automobile.
Nel settore dell'aviazione, il volume di consegna dell'aeromobile globale di Boeing è stato 763 nel 2017, di cui 202 nuovi aerei sono stati consegnati alle compagnie aeree cinesi, pari al 26%, e un nuovo record, che riflette la continua forte domanda di aerei nel mercato dell'aviazione cinese. Il 5 maggio 2017, il velivolo domestico C919 ha inaugurato il primo volo all'aeroporto di Shanghai Pudong, realizzando un altro salto di sviluppo della tecnologia aeronautica cinese. È prevedibile che la futura catena di fornitura di C919 sarà localizzata gradualmente e guiderà lo sviluppo dell'intera catena industriale. Allo stato attuale, la proporzione di materiali in lega di alluminio in materiali di fusoliera di aerei civili è di circa il 70%, e la scala di mercato dei materiali aeronautici in lega di alluminio diventerà sempre più grande.
Nel settore del trasporto ferroviario, il "Piano di rete ferroviaria a medio e lungo termine" preparato congiuntamente dalla Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma, il Ministero dei trasporti e la Società ferroviaria è stato rilasciato a luglio 2016. L'investimento di capitale fisso ferroviario sarà stabile a circa 800 miliardi di yuan. L'investimento in locomotive ferroviarie è di circa 800 miliardi di yuan, con una media annuale di 160 miliardi di yuan. L'ulteriore miglioramento della futura rete ferroviaria ad alta velocità genererà una maggiore domanda di veicoli ferroviari ad alta velocità. Pertanto, l'acquisto di treni ad alta velocità e di altre locomotive continuerà a crescere costantemente. Si prevede che la domanda di materiali in lega di alluminio ad alte prestazioni nel settore del trasporto ferroviario manterrà un tasso di crescita relativamente alto.
La domanda a valle di prodotti in alluminio è ancora forte e l'aumento della nuova energia cinetica accelererà lo sviluppo dell'intero settore.
La domanda complessiva ha mantenuto una rapida crescita. Nello specifico, l'industria a valle è ancora la principale area di applicazione dell'alluminio in Cina, con un'incidenza del 33%. Rispetto ai paesi sviluppati, la percentuale di alluminio utilizzata nel settore dei trasporti in Cina è significativamente inferiore. Poiché il tasso di crescita del settore immobiliare tende ad essere stabile, la futura lavorazione dell'alluminio (Produttore di bobine di rivestimento in alluminio Cina) sarà più orientato verso i profili industriali.
Anche se il settore immobiliare è regolamentato, ma come industria di tipo pilastro in Cina, non ci sarà un declino simile a una scogliera a breve termine, e la domanda a valle è ancora stabile. Per quanto riguarda la seconda più grande industria in Cina: l'industria automobilistica sta subendo una trasformazione fondamentale. Potrebbe essere una nuova energia cinetica per guidare la crescita dell'industria dell'alluminio.
Si può prevedere che con la continua promozione di veicoli di nuova energia e la leggerezza dei veicoli tradizionali in futuro, la domanda di alluminio per automobili mostrerà una crescita esplosiva, ma la domanda incrementale determinata dalla trasformazione della struttura industriale non è solo l'automobile.
Nel settore dell'aviazione, il volume di consegna dell'aeromobile globale di Boeing è stato 763 nel 2017, di cui 202 nuovi aerei sono stati consegnati alle compagnie aeree cinesi, pari al 26%, e un nuovo record, che riflette la continua forte domanda di aerei nel mercato dell'aviazione cinese. Il 5 maggio 2017, il velivolo domestico C919 ha inaugurato il primo volo all'aeroporto di Shanghai Pudong, realizzando un altro salto di sviluppo della tecnologia aeronautica cinese. È prevedibile che la futura catena di fornitura di C919 sarà localizzata gradualmente e guiderà lo sviluppo dell'intera catena industriale. Allo stato attuale, la proporzione di materiali in lega di alluminio in materiali di fusoliera di aerei civili è di circa il 70%, e la scala di mercato dei materiali aeronautici in lega di alluminio diventerà sempre più grande.
Nel settore del trasporto ferroviario, il "Piano di rete ferroviaria a medio e lungo termine" preparato congiuntamente dalla Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma, il Ministero dei trasporti e la Società ferroviaria è stato rilasciato a luglio 2016. L'investimento di capitale fisso ferroviario sarà stabile a circa 800 miliardi di yuan. L'investimento in locomotive ferroviarie è di circa 800 miliardi di yuan, con una media annuale di 160 miliardi di yuan. L'ulteriore miglioramento della futura rete ferroviaria ad alta velocità genererà una maggiore domanda di veicoli ferroviari ad alta velocità. Pertanto, l'acquisto di treni ad alta velocità e di altre locomotive continuerà a crescere costantemente. Si prevede che la domanda di materiali in lega di alluminio ad alte prestazioni nel settore del trasporto ferroviario manterrà un tasso di crescita relativamente alto.
La domanda a valle di prodotti in alluminio è ancora forte e l'aumento della nuova energia cinetica accelererà lo sviluppo dell'intero settore.