Industria dell'alluminio: ruota forgiata
- Autore:Dong Xing
- Fonte:Dong Xing
- Rilasciare il:2018-07-12
Le prestazioni delle ruote in lega di alluminio forgiato sono molto migliori di quelle delle ruote in acciaio e delle ruote in lega di alluminio pressofuso. Ad esempio, le ruote forgiate DURA-BRIGHI EVO della American Okinink Aluminum Company (ex American Aluminium Corporation) sono il 47% più leggere delle ruote in acciaio. Se le 12 ruote di un autobus sono tutte realizzate in lega di alluminio forgiato, CO2 13,3 tonnellate possono essere scaricate durante il ciclo di vita (in esecuzione 1,5 milioni di km); la ruota in lega di alluminio forgiato può sopportare 71,2 tonnellate di peso, mentre la ruota in acciaio è può deformarsi quando porta 13,7 tonnellate di peso. Si può vedere che la ruota in lega di alluminio forgiato può sopportare cinque volte il peso della ruota in acciaio. Okinnike Aluminium usa le presse per stampaggio 80MN per produrre ruote.
La produzione cinese di ruote in lega di alluminio forgiato è iniziata nel 1995 a Qinhuangdao, provincia di Hebei, società di produzione di ruote CITIC Daika, ci sono due presse di forgiatura importate, finora ci sono 18 aziende di forgiatura che producono ruote nel paese, con circa 40 presse di forgiatura, Daika Group è il più grande del mondo.
L'industria di trasformazione dell'alluminio si sta muovendo verso una potenza mondiale
Allo stato attuale, la Cina è diventata un grande paese nel mondo dell'industria dell'alluminio e dell'industria di trasformazione dell'alluminio. Allo stesso tempo, è entrato nella potenza primaria del mondo di fogli di alluminio e materiali estrusi. Ora l'economia cinese si è spostata verso uno stadio di sviluppo di alta qualità, sotto la guida della nuova era del socialismo di Xi Jinping con caratteristiche cinesi, nel partito. Sotto la guida del 19 ° spirito nazionale, l'industria cinese dell'alluminio sta marciando verso i potenti paesi del mondo.
Cos'altro devi fare per diventare un potere mondiale?
L'industria di trasformazione dell'alluminio ha una sovraccapacità significativa. Negli ultimi anni, è necessario eliminare le imprese e le linee di produzione che sono indietro nel processo, ad alto consumo di energia e non rispettate dal punto di vista ambientale attraverso la chiusura e la fusione. Almeno il 20% della capacità di produzione deve essere rimosso.
È necessario creare una struttura industriale per la lavorazione dell'alluminio con una struttura ragionevole, grandi e medie imprese ben assortite e prodotti di media e alta precisione in grado di soddisfare pienamente la domanda interna e internazionale. Viene regolato espandendo le esportazioni e importando una quantità moderata di alluminio ad alta precisione. Allo stesso tempo, il volume delle esportazioni dovrebbe raggiungere il 20% o più dell'output.
Promuovere con forza le imprese per entrare nel mercato internazionale. Andare all'estero per costruire una fabbrica e andare all'acquisizione è il modo migliore per ottenerlo. Non è solo efficace, ma ha anche mercati e tecnologie già pronti, ma va notato che l'acquisizione dovrebbe essere un'impresa high-tech. Alcoa e Novelis Aluminium si basano principalmente sull'acquisizione di società straniere. Zhongwang Holding Co., Ltd. ha anche svolto un ruolo di primo piano nell'acquisizione di società straniere. La società acquisita, Alunna e Silver Yatch Com., Ltd., sono aziende di livello mondiale. Nel 2025, è meglio formare cinque o sei società multinazionali di alluminio competitive, una o due delle quali entreranno nella top 500 mondiale.
È necessario aumentare gli investimenti in ricerca e sviluppo scientifici e tecnologici, rafforzare la protezione della proprietà intellettuale, reclutare talenti di alto livello ed educare i talenti futuri. Il talento è la principale produttività dello sviluppo aziendale, consentendo alla tecnologia intelligente di aiutare l'industria della lavorazione dell'alluminio e rafforzare vigorosamente il lavoro originale. È meglio sviluppare cinque o sei leghe di alluminio deformate originali entro il 2025.
Promuovere l'applicazione dell'alluminio, in particolare nelle applicazioni automobilistiche. Se la quantità di alluminio utilizzata nelle autovetture può raggiungere 220 kg / auto nel 2025 e la nuova auto energetica è interamente in alluminio, e più dell'80% del carri merci è interamente in alluminio, allora la quantità di alluminio utilizzata nel 2025 sarà raggiungere circa 7,5 milioni. Tonnellate o più.La produttività del lavoro deve ancora essere notevolmente migliorata. La produttività media del lavoro di vari prodotti nell'industria di trasformazione dell'alluminio è di circa 10 tonnellate / (anno persona) ~ 60 tonnellate / (anno persona) inferiore a quella dei paesi industrializzati.
Aumentare il consumo di alluminio primario / alluminio riciclato, o il consumo di rottami di alluminio / alluminio primario (lingotto). Quando si produce 1 tonnellata di alluminio, viene utilizzato l'alluminio più utilizzato, maggiore è l'efficienza economica e più difficile è la tecnologia. Nel 2016, il rapporto del Giappone era del 44%, il più alto del mondo; nella produzione di scorte di lattine, gli Stati Uniti utilizzavano materiale di scarto (UBC) era il più alto, e il nostro paese ha ancora molto in questo senso. Il divario è quasi zero.
La piastra corta da ricostituire ha anche una linea di colata continua orizzontale, che può migliorare significativamente la resa. La fonderia di lingotti tondi specializzata può prendere in considerazione la costruzione di tale produzione (
Produttore di alluminio a nido d'ape in porcellana) forno per trattamento di linea e omogeneizzazione per la produzione di lingotti tondi con diametro ≤400mm; introdurre il processo corto Micromill TM senza testa Rolling line; costruzione di una linea continua di laminazione continua a nastro di alluminio di Hazlet (fusione - laminazione a caldo - laminazione a freddo): linea di produzione di processo lunga ABS; fabbrica di serbatoi costruita UBC 100.000 tonnellate / anno di progetto di produzione; La Cina è in costruzione, pianifica la costruzione di dozzine di centrali atomiche, la produzione totale di alluminio per l'energia atomica; produzione di fibra C e fibra di carburo di silicio e produzione di compositi a matrice di alluminio; progetto di produzione di elementi di fissaggio; ricerca e sviluppo di leghe di alluminio-litio, produzione e lavorazione profonda; Piastra di armatura composita in schiuma di lamiera spessa e in lega; alluminio e target estremamente puri; stampaggio semi-solido di pezzi di ricambio automobilistici ed elettronici; filo in lega di alluminio ad alta resistenza e alta conduttività; foglio di alluminio a prova di esplosione; pellicola per batterie ad alta tensione; AI-Li, lega AI-Sc Come il filo per saldatura, richiede H2, basso contenuto di impurità; può essere superfluidificato e può essere invecchiato naturalmente in lega di alluminio 5083; parti di estrusione di prodotti automobilistici ed elettronici; linee di produzione intelligenti. Tra i cortometraggi che devono essere reintegrati, alcuni sono insufficienti nella produzione e alcuni non hanno ancora formato una linea di produzione industriale.