Alemania está dispuesta a hacer concesiones a los Estados Unidos sobre impuestos a los automóviles

Un funcionario del gobierno alemán dijo hace unos días que Alemania está presionando a la UE para que baje los aranceles a una variedad de productos, incluidos los automóviles, a fin de llegar a un acuerdo con los Estados Unidos. Este tipo de protección de las industrias alemanas orientadas a la exportación puede alejar a Alemania de otros países de la UE, incluida Francia. Funcionarios del gobierno francés dijeron que Francia no quiere que la UE haga concesiones.

En los Estados Unidos, donde la decisión temporal de suspender los aranceles sobre el acero y el aluminio (2024 placa de aluminio en venta) Ha durado solo cuatro semanas, la UE todavía está tratando de encontrar una manera de lidiar con Trump. Esto puede destruir las relaciones comerciales entre toda la UE y los Estados Unidos. Se informa que en 2016, el valor comercial de las dos partes fue de aproximadamente 640 mil millones de dólares estadounidenses.

Un funcionario alemán declaró que Alemania apoya las nuevas reglamentaciones de la UE sobre aranceles para una gama de productos tales como automóviles (Bobina de aluminio para fabricante de piezas de automóvil), Maquinaria, alimentos y productos farmacéuticos. Ambos funcionarios del gobierno discutiendo la estrategia interna de la UE han pedido el anonimato.
Según un informe en el Nande Daily el martes, el gobierno alemán liderado por la canciller alemana Angela Merkel ha estado probando la industria automotriz alemana y preguntándose si la industria apoyará la reducción de las tarifas de autos de la UE en un 10% para evitar disputas comerciales. El periódico citó a fuentes de la industria diciendo que los fabricantes de automóviles (Alemania) reaccionaron positivamente a esta idea.

Ante la pregunta de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz, el informe dijo: "El diálogo con los Estados Unidos debe continuar a un nivel político más alto. Promovemos acuerdos sostenibles, confiables y que cumplan con la OMC. Para un comercio justo y libre es necesario eliminar cada las barreras comerciales de otros y alcanzar un nuevo marco ".

El Ministro de Economía alemán, Peter Altmaier, se reunió con el Secretario de Comercio de Estados Unidos, Wilbur Ross, la semana pasada. Dijo a los periodistas que no presentó una propuesta a los Estados Unidos para obtener una exención (arancelaria), y negó que el "lunes" estuviera relacionado con su propuesta de reducir los automóviles. Informe de propuesta de tarifa. Escribió en el tweet: "No tengo ninguna propuesta ni compromiso".

Aunque Trump apoya la conclusión de acuerdos bilaterales con ciertos países, Merkel insiste en la posición común de la Unión Europea: de acuerdo con las reglas de la Organización Mundial del Comercio, las tarifas para productos individuales y países no están permitidas.

A principios de marzo de este año, el presidente Trump de los Estados Unidos amenazó con que la UE podría implementar una política de desgravación arancelaria contra los Estados Unidos. Si la UE toma medidas de represalia, Estados Unidos impondrá aranceles elevados a los automóviles importados de la UE. Frente a las crecientes medidas de protección comercial en los Estados Unidos, los círculos políticos y empresariales de Alemania han emitido una voz de crítica. Al mismo tiempo, la UE también es dura con el plan arancelario de los EE. UU. Juncker, presidente de la Comisión Europea, dijo que la medida de Trump fue "estúpida" y que "la UE también puede adoptar medidas estúpidas".

Los analistas señalaron que la comunidad empresarial alemana en general cree que las tarifas punitivas propuestas por Trump apuntan principalmente a Alemania. Una vez que estalla una guerra comercial, las primeras compañías automotrices alemanas (Bobina de aluminio para piezas de automóviles 3004) sufrirá. De acuerdo con la Federación Alemana de Fabricantes de Automóviles en Alemania. Una vez que estalla una guerra comercial, las primeras compañías automotrices alemanas sufrirán. Según la Federación Alemana de fabricantes de automóviles, los automóviles de marca alemana vendieron aproximadamente 1,35 millones de vehículos en los Estados Unidos en 2017 y se espera que sigan aumentando este año. El mercado estadounidense es particularmente importante para las compañías de automóviles alemanas como Daimler, BMW y Volkswagen. Las tres compañías automotrices no solo exportan autos a los Estados Unidos, sino que también tienen bases de producción en los Estados Unidos. También es razonable que Alemania haga concesiones.[{1}]