Deutschland ist bereit, den Vereinigten Staaten bei der Besteuerung von Kraftfahrzeugen Zugeständnis

Ein deutscher Regierungsvertreter sagte vor einigen Tagen, dass Deutschland Druck auf die EU ausübt, die Zollsätze für eine Vielzahl von Waren, einschließlich Autos, zu senken, um eine Einigung mit den Vereinigten Staaten zu erzielen. Diese Art des Schutzes der deutschen exportorientierten Industrien kann Deutschland von anderen EU-Ländern, einschließlich Frankreich, entfremden. Französische Regierungsvertreter sagten, Frankreich wolle nicht, dass die EU Zugeständnisse macht.

In den Vereinigten Staaten, wo die vorübergehende Entscheidung, die Zölle für Stahl und Aluminium2024 Aluminiumplatte im Angebot) Hat nur vier Wochen gedauert, die EU versucht immer noch, einen Weg zu finden, mit Trump umzugehen. Dies könnte die Handelsbeziehungen zwischen der gesamten EU und den Vereinigten Staaten zerstören. Es wird berichtet, dass der Handelswert der beiden Seiten im Jahr 2016 640 Milliarden US-Dollar betrug.

Ein deutscher Beamter erklärte, dass Deutschland die neuen EU-Vorschriften zu den Zöllen für eine Reihe von Produkten wie Autos (Aluminiumspule für Autoteilehersteller), Maschinen, Nahrungsmittel und Pharmazeutika. Beide Regierungsvertreter haben die interne Strategie der EU diskutiert und um Anonymität gebeten.
Laut einem Bericht der Tageszeitung Nande Daily am Dienstag testete die deutsche Regierung unter der Führung von Bundeskanzlerin Angela Merkel die deutsche Automobilindustrie und fragte sich, ob die Industrie die Senkung der EU-Autotarife um 10% unterstützen werde, um Handelskonflikte zu vermeiden. Die Zeitung zitierte Industriequellen mit der Aussage, dass (deutsche) Automobilhersteller positiv auf diese Idee reagierten.

Auf Nachfrage des Verbandes der Automobilindustrie sagte der Bericht: "Der Dialog mit den USA muss auf einer höheren politischen Ebene fortgesetzt werden. Wir fördern nachhaltige, verlässliche und WTO-konforme Abkommen. Für fairen und freien Handel ist es notwendig, jeden zu beseitigen." Handelsbarrieren zu überwinden und einen neuen Rahmen zu schaffen. "

Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier traf sich vergangene Woche mit US-Handelsminister Wilbur Ross. Er sagte Reportern, dass er nicht einen Vorschlag an die Vereinigten Staaten eingereicht hat, um eine (Zoll-) Befreiung zu erhalten, und bestritt, dass "Montag" mit seinem Vorschlag in Verbindung gebracht wurde, Autos zu senken. Tarifvorschlagsbericht. Er schrieb auf den Tweet: "Ich habe weder einen Vorschlag noch irgendeine Verpflichtung."

Obwohl Trump den Abschluss bilateraler Abkommen mit bestimmten Ländern befürwortet, besteht Merkel auf der gemeinsamen Position der Europäischen Union: Nach den Regeln der Welthandelsorganisation sind Zölle für einzelne Produkte und Länder nicht erlaubt.

Anfang März dieses Jahres drohte Präsident Trump der Vereinigten Staaten, dass die EU eine Vergeltungspolitik gegen die Vereinigten Staaten durchführen könnte. Wenn die EU Vergeltungsmaßnahmen ergreift, werden die Vereinigten Staaten hohe Zölle auf aus der EU importierte Autos verhängen. Angesichts der zunehmenden Handelsschutzmaßnahmen in den USA haben Deutschlands Politik- und Wirtschaftskreise Kritik geäußert. Gleichzeitig ist die EU gegenüber dem US-Zollplan hart. Juncker, der Vorsitzende der Europäischen Kommission, sagte, dass Trumps Vorgehen "dumm" sei und dass "die EU auch dumme Maßnahmen ergreifen könnte".

Analysten wiesen darauf hin, dass die deutsche Wirtschaft im Allgemeinen glaubt, dass die von Trump vorgeschlagenen Strafzölle hauptsächlich auf Deutschland abzielen. Sobald ein Handelskrieg ausbricht, werden die ersten deutschen Autofirmen (Aluminiumspule für Autoteile 3004) wird leiden. Nach Angaben des Bundesverbandes der Automobilhersteller in Deutschland. Sobald ein Handelskrieg ausbricht, werden die ersten deutschen Autofirmen leiden. Nach Angaben des Verbands der Automobilhersteller veräußerten deutsche Markenfahrzeuge im Jahr 2017 in den USA rund 1,35 Millionen Fahrzeuge und dürften in diesem Jahr weiter zulegen. Der amerikanische Markt ist besonders wichtig für deutsche Automobilunternehmen wie Daimler, BMW und Volkswagen. Die drei Autofirmen exportieren nicht nur Autos in die Vereinigten Staaten, sondern haben auch Produktionsstätten in den Vereinigten Staaten. Es ist auch vernünftig, dass Deutschland Zugeständnisse macht.[{1}]