알루미늄 산업에서의 운동 에너지 개발을위한 위험과 기회
동 싱
동 싱
2018-07-09 18:40:17
2017 년 중국의 알루미늄 소비량은 약 3 억 5 천 5 백만 톤으로 전년 대비 9.1 % 증가하여 GDP 성장률보다 높았다. 알루미늄의 매크로 수요 구조도 경제 구조에 따라 조정됩니다. 2017 년에는 알루미늄에 대해 투자, 소비 및 수출이 각각 50 %, 38 % 및 12 % 기여했습니다.
전반적인 수요는 빠른 성장을 유지했습니다. 특히, 전방 산업은 여전히 중국에서 33 %를 차지하는 알루미늄의 가장 큰 응용 분야입니다. 선진국에 비해 중국의 운송 산업에 사용되는 알루미늄의 비율이 현저히 낮습니다. 부동산 산업의 성장 속도가 안정화되는 경향에 따라 미래의 알루미늄 가공 (알루미늄 클래딩 코일 제조 업체 중국)는 산업 프로파일에보다 중점을 둘 것입니다.
부동산은 규제되지만 중국의 기둥 형 산업으로 단기간에 절벽과 같은 쇠퇴는 없을 것이며 다운 스트림 수요는 여전히 안정적입니다. 중국에서 두 번째로 큰 산업은 자동차 산업이 근본적인 변화를 겪고 있다는 것입니다. 그것은 알루미늄 산업의 성장을 추진하기위한 새로운 운동 에너지 일 것입니다.
승용차 및 상업용 차량에 알루미늄을 사용하는 것은 안전성을 유지 또는 향상시키면서 성능을 향상시키고 연비를 향상 시키며 배기 가스를 줄이는 가장 빠르고, 가장 안전하며 환경 친화적이며 비용 효율적인 방법을 제공함으로써 가속화되고 있습니다. 성 및 내구성. 포드 F-150과 아우디, 메르세데스 - 벤츠, 랜드 로버 및 기타 고급 모델에 대한 대중 시장의 장점으로 인해 알루미늄은 점점 더 자동차 제조업체에게 선호되는 소재가되고 있습니다. Ducker Worldwide의 최신 연구에 따르면 자동차의 알루미늄 함량은 향후 10 년 동안 30 % 증가 할 것으로 예상됩니다.
미래의 신 에너지 자동차의 지속적인 홍보와 전통 차량의 경량화로 인해 자동차 용 알루미늄에 대한 수요는 폭발적으로 증가 할 것으로 예상되지만 산업 구조의 변화에 따른 점진적 수요는 자동차.
항공 부문의 보잉 사의 전세계 항공기 인도 량은 2017 년 763 대이며 그 중 202 대의 신 항공기가 26 %의 중국 항공사에 인도되었으며 중국 항공기 시장의 항공기 수요가 지속적으로 강세를 보임에 따라 새로운 기록을 세웠다. 2017 년 5 월 5 일 중국의 C919 대형 항공기가 상해 푸동 공항에서 첫 비행을 시작하여 중국 항공 기술의 도약을 실현했습니다. 앞으로 C919의 공급망이 점차 현지화되어 전체 산업 체인의 발전을 주도 할 것으로 예상됩니다. 현재 민간 항공기 동체 재료에 사용되는 알루미늄 합금 재료의 비율은 약 70 %이며 알루미늄 합금 항공 재료의 시장 규모는 점점 커질 것입니다.
철도 운송 분야에서는 2016 년 7 월에 국가 발전 개혁위원회가 공동으로 마련한 "중장기 철도망 계획"이 발효되어 2016 년 7 월에 철도 및 철도 공사가 완공되었습니다. 약 8000 억 위안에. 철도 기관차에 대한 투자는 약 8 천억 위안이며 연평균 1 천 6 백억 위안이다. 미래의 고속철도 망의 발전은 고속철도 차량 수요의 증가를 가져올 것입니다. 따라서 고속 열차 및 기타 기관차의 구매는 꾸준히 증가 할 것입니다. 철도 운송 부문에서 고성능 알루미늄 합금 소재에 대한 수요가 상대적으로 높은 성장률을 유지할 것으로 예상됩니다.
알루미늄 제품에 대한 다운 스트림 수요는 여전히 강하고 새로운 운동 에너지의 등장은 전체 산업 발전을 가속화 할 것입니다.
전반적인 수요는 빠른 성장을 유지했습니다. 특히, 전방 산업은 여전히 중국에서 33 %를 차지하는 알루미늄의 가장 큰 응용 분야입니다. 선진국에 비해 중국의 운송 산업에 사용되는 알루미늄의 비율이 현저히 낮습니다. 부동산 산업의 성장 속도가 안정화되는 경향에 따라 미래의 알루미늄 가공 (알루미늄 클래딩 코일 제조 업체 중국)는 산업 프로파일에보다 중점을 둘 것입니다.
부동산은 규제되지만 중국의 기둥 형 산업으로 단기간에 절벽과 같은 쇠퇴는 없을 것이며 다운 스트림 수요는 여전히 안정적입니다. 중국에서 두 번째로 큰 산업은 자동차 산업이 근본적인 변화를 겪고 있다는 것입니다. 그것은 알루미늄 산업의 성장을 추진하기위한 새로운 운동 에너지 일 것입니다.
미래의 신 에너지 자동차의 지속적인 홍보와 전통 차량의 경량화로 인해 자동차 용 알루미늄에 대한 수요는 폭발적으로 증가 할 것으로 예상되지만 산업 구조의 변화에 따른 점진적 수요는 자동차.
항공 부문의 보잉 사의 전세계 항공기 인도 량은 2017 년 763 대이며 그 중 202 대의 신 항공기가 26 %의 중국 항공사에 인도되었으며 중국 항공기 시장의 항공기 수요가 지속적으로 강세를 보임에 따라 새로운 기록을 세웠다. 2017 년 5 월 5 일 중국의 C919 대형 항공기가 상해 푸동 공항에서 첫 비행을 시작하여 중국 항공 기술의 도약을 실현했습니다. 앞으로 C919의 공급망이 점차 현지화되어 전체 산업 체인의 발전을 주도 할 것으로 예상됩니다. 현재 민간 항공기 동체 재료에 사용되는 알루미늄 합금 재료의 비율은 약 70 %이며 알루미늄 합금 항공 재료의 시장 규모는 점점 커질 것입니다.
철도 운송 분야에서는 2016 년 7 월에 국가 발전 개혁위원회가 공동으로 마련한 "중장기 철도망 계획"이 발효되어 2016 년 7 월에 철도 및 철도 공사가 완공되었습니다. 약 8000 억 위안에. 철도 기관차에 대한 투자는 약 8 천억 위안이며 연평균 1 천 6 백억 위안이다. 미래의 고속철도 망의 발전은 고속철도 차량 수요의 증가를 가져올 것입니다. 따라서 고속 열차 및 기타 기관차의 구매는 꾸준히 증가 할 것입니다. 철도 운송 부문에서 고성능 알루미늄 합금 소재에 대한 수요가 상대적으로 높은 성장률을 유지할 것으로 예상됩니다.
알루미늄 제품에 대한 다운 스트림 수요는 여전히 강하고 새로운 운동 에너지의 등장은 전체 산업 발전을 가속화 할 것입니다.