Transformação da Indústria Automotiva em Veículos Elétricos e Promoção da Indústria do Alumínio
Dong Xing
aluminummanufacturerchina.com
2018-04-12 09:46:19
De acordo com relatos da mídia, fontes da indústria revelaram que o alumínio （Placa de alumínio 5083 à venda） Indústria se beneficiou enormemente do cenário da transição da indústria automotiva para veículos elétricos.
Torbjorn Sternsjo, vice-presidente sênior de tecnologia e desenvolvimento de negócios da Granges AB, disse: "Até 2025, o mercado de veículos híbridos ocupará uma grande proporção, o que trará oportunidades e desafios para as montadoras ao mesmo tempo".
Ele também acrescentou que, em termos de fabricação de powertrain, a Europa e a Ásia experimentaram as maiores mudanças, porque seus produtos dependerão fortemente do alumínio.
Segundo Emilio Braghi, presidente da Novelis Europe, o uso do alumínio （Bobina de alumínio para peças de carros 3004） Em partes do corpo continuará a aumentar para toda a indústria automotiva. Isto é principalmente impulsionado por veículos elétricos. O primeiro se concentra em estratégias de redução de peso, ou está mantendo a mesma bateria. No caso do alcance estendido de cruzeiro, baterias com tamanho menor são usadas, e a aplicação de material de alumínio apenas ajuda no design leve.
Diz-se que a eletrificação terá um impacto no balanço de oferta e demanda de alumínio reciclado. Para o alumínioChapa de revestimento de alumínio 5052） Mercado de extrusão, espera-se que o uso e consumo de veículos elétricos mostrará uma tendência de crescimento, mas a concorrência será feroz por causa da alta fragmentação do mercado.
Em 2017, o teor médio de alumínio dos carros com motor de combustão interna (ICE) aumentou para 19-20 kg / veículo. Em comparação, em 2013, o valor era de apenas 14 kg / carro, o que equivale a um valor de 1 kg / carro por ano.
Atualmente, o teor médio de perfis de alumínio para veículos elétricos puros é de aproximadamente 65 kg / veículo. Para modelos como Karma, seu valor subiu para 280 kg / veículo.
É por isso que muitas empresas do setor tentaram entrar no mercado. A eletrificação de automóveis mudou o padrão na indústria.
Torbjorn Sternsjo, vice-presidente sênior de tecnologia e desenvolvimento de negócios da Granges AB, disse: "Até 2025, o mercado de veículos híbridos ocupará uma grande proporção, o que trará oportunidades e desafios para as montadoras ao mesmo tempo".
Segundo Emilio Braghi, presidente da Novelis Europe, o uso do alumínio （Bobina de alumínio para peças de carros 3004） Em partes do corpo continuará a aumentar para toda a indústria automotiva. Isto é principalmente impulsionado por veículos elétricos. O primeiro se concentra em estratégias de redução de peso, ou está mantendo a mesma bateria. No caso do alcance estendido de cruzeiro, baterias com tamanho menor são usadas, e a aplicação de material de alumínio apenas ajuda no design leve.
Diz-se que a eletrificação terá um impacto no balanço de oferta e demanda de alumínio reciclado. Para o alumínioChapa de revestimento de alumínio 5052） Mercado de extrusão, espera-se que o uso e consumo de veículos elétricos mostrará uma tendência de crescimento, mas a concorrência será feroz por causa da alta fragmentação do mercado.
Em 2017, o teor médio de alumínio dos carros com motor de combustão interna (ICE) aumentou para 19-20 kg / veículo. Em comparação, em 2013, o valor era de apenas 14 kg / carro, o que equivale a um valor de 1 kg / carro por ano.
Atualmente, o teor médio de perfis de alumínio para veículos elétricos puros é de aproximadamente 65 kg / veículo. Para modelos como Karma, seu valor subiu para 280 kg / veículo.
É por isso que muitas empresas do setor tentaram entrar no mercado. A eletrificação de automóveis mudou o padrão na indústria.