Transformatie van de automobielindustrie naar elektrische voertuigen en promotie van de aluminiumind
Dong Xing
aluminummanufacturerchina.com
2018-04-12 09:46:19
Volgens berichten in de media bleek uit bronnen uit de industrie dat het aluminium (5083 aluminiumplaat in de uitverkoop) De industrie heeft enorm geprofiteerd van de achtergrond van de overgang van de automobielindustrie naar elektrische voertuigen.
Torbjorn Sternsjo, senior vice-president technologie en bedrijfsontwikkeling bij Granges AB, zei: "Tegen 2025 zal de markt voor hybride voertuigen een groot deel van de omzet in beslag nemen, wat kansen en uitdagingen voor autobedrijven op hetzelfde moment zal opleveren."
Hij voegde eraan toe dat Europa en Azië qua productie van aandrijflijnen de grootste veranderingen hebben doorgemaakt omdat hun producten sterk afhankelijk zijn van aluminium.
Volgens Emilio Braghi, president van Novelis Europe, is het gebruik van aluminium (Aluminium spoel voor auto-onderdelen 3004) In lichaamsdelen zal blijven toenemen voor de gehele auto-industrie. Dit wordt voornamelijk aangedreven door elektrische voertuigen. De eerste richt zich op lichtgewichtstrategieën, of het houdt dezelfde batterij. In het geval van een uitgebreid vaarbereik, worden batterijen met een kleiner formaat gebruikt, en de toepassing van aluminiummateriaal helpt alleen maar bij het lichtgewicht ontwerp.
Er wordt gezegd dat elektrificatie een impact zal hebben op de balans tussen vraag en aanbod van gerecycleerd aluminium. Voor het aluminium (Aluminium bekledingsplaat 5052) Extrusiemarkt, wordt verwacht dat het gebruik en verbruik van elektrische voertuigen een groeitrend zal laten zien, maar de concurrentie zal hevig zijn vanwege de sterke marktfragmentatie.
In 2017 steeg het gemiddelde aluminiumgehalte van auto's met verbrandingsmotor (ICE) tot 19-20 kg / voertuig. Ter vergelijking, in 2013 was dit slechts 14 kg / auto, wat overeenkomt met een waarde van 1 kg / auto per jaar.
Op dit moment is het gemiddelde gehalte aan aluminiumprofielen voor puur elektrische voertuigen ongeveer 65 kg / voertuig. Voor modellen zoals Karma is de waarde gestegen tot 280 kg / voertuig.
Dit is de reden waarom veel bedrijven in de branche hebben geprobeerd om de markt te betreden. De elektrificatie van auto's heeft het patroon in de industrie veranderd.
Torbjorn Sternsjo, senior vice-president technologie en bedrijfsontwikkeling bij Granges AB, zei: "Tegen 2025 zal de markt voor hybride voertuigen een groot deel van de omzet in beslag nemen, wat kansen en uitdagingen voor autobedrijven op hetzelfde moment zal opleveren."
Volgens Emilio Braghi, president van Novelis Europe, is het gebruik van aluminium (Aluminium spoel voor auto-onderdelen 3004) In lichaamsdelen zal blijven toenemen voor de gehele auto-industrie. Dit wordt voornamelijk aangedreven door elektrische voertuigen. De eerste richt zich op lichtgewichtstrategieën, of het houdt dezelfde batterij. In het geval van een uitgebreid vaarbereik, worden batterijen met een kleiner formaat gebruikt, en de toepassing van aluminiummateriaal helpt alleen maar bij het lichtgewicht ontwerp.
Er wordt gezegd dat elektrificatie een impact zal hebben op de balans tussen vraag en aanbod van gerecycleerd aluminium. Voor het aluminium (Aluminium bekledingsplaat 5052) Extrusiemarkt, wordt verwacht dat het gebruik en verbruik van elektrische voertuigen een groeitrend zal laten zien, maar de concurrentie zal hevig zijn vanwege de sterke marktfragmentatie.
In 2017 steeg het gemiddelde aluminiumgehalte van auto's met verbrandingsmotor (ICE) tot 19-20 kg / voertuig. Ter vergelijking, in 2013 was dit slechts 14 kg / auto, wat overeenkomt met een waarde van 1 kg / auto per jaar.
Op dit moment is het gemiddelde gehalte aan aluminiumprofielen voor puur elektrische voertuigen ongeveer 65 kg / voertuig. Voor modellen zoals Karma is de waarde gestegen tot 280 kg / voertuig.
Dit is de reden waarom veel bedrijven in de branche hebben geprobeerd om de markt te betreden. De elektrificatie van auto's heeft het patroon in de industrie veranderd.