Aluminiumindustrie entwickelt kinetische Energiekonversionsrisiken und -chancen
- Autor:Dong Xing
- Quelle:aluminiummanufacturerchina.com
- Lassen Sie auf:2018-06-07
Die Gesamtnachfrage hält ein schnelles Wachstum aufrecht. Die spezifischen Industrien werden in der nachgelagerten Industrie gesehen. Derzeit ist die Bauindustrie nach wie vor das größte Anwendungsgebiet von Aluminium in China mit einem Anteil von 33%. Im Vergleich zu den Industrieländern ist Chinas Transportindustrie für einen deutlich niedrigeren Aluminiumverbrauch verantwortlich. Mit dem tendenziell stabilen Wachstum der Immobilienbranche wird sich die Aluminiumverarbeitung in Zukunft in Richtung Industrieprofile entwickeln.
Obwohl Immobilien als Säulenindustrie in China reguliert sind, wird es auf kurze Sicht keinen Rückgang geben und die nachgelagerte Nachfrage bleibt stabil. Was die zweitgrößte heimische Industrie betrifft, so unterliegt die Automobilindustrie einem grundlegenden Wandel. Es kann eine neue kinetische Energie werden, die das Wachstum der Aluminiumindustrie antreiben wird.
Erstens, die kinetische Energieumwandlung von Aluminiumprodukten.
Der diesjährige Markt, wir sind Stufe zwei Menschen sind selbstironisch Affe Markt, Affe ist Trump der Kaiser, Monkey Monkey Massenvernichtungswaffen ist die Geschichte der mächtigsten Kanone, die zu den diesjährigen globalen Handel Friktion und Aktienmarkt Schwankungen führte jedoch In gewissem Maße beschleunigte es auch die Öffnung des Landes. China kündigte auf dem Boao Forum an, dass in diesem Jahr die Einfuhrzölle für Fahrzeuge erheblich gesenkt werden, und versprach dann, die Auslandsinvestitionsquote in der Automobilindustrie innerhalb von fünf Jahren vollständig zu liberalisieren.
Zweifellos hat sich die heimische Automobilindustrie nach so vielen Jahren Joint-Venture-Aktivitäten relativ gut entwickelt. Selbst wenn der Markt liberalisiert ist, können sich die heimischen Industrien gesund entwickeln, wie Geely Auto (175.HK) in seiner eigenen Marke. Great Wall Motor (601633.SH, 2333.HK) und BYD (002594.SZ, 1211.HK) von New Energy Vehicle konnten alle auf eigenen Füßen stehen. Die Marktfreigabe bedeutet nicht, dass die Welt ruiniert ist, aber für die meisten inländischen Autofirmen sollte die Zukunft im Vergleich dazu stärker auf neue Energiefahrzeuge als auf traditionelle Kraftfahrzeuge ausgerichtet sein.
Die Produktion und der Absatz von neuen Energiefahrzeugen lagen im Jahr 2017 bei fast 800.000 und erreichten 774.000 Fahrzeuge bzw. 777.000 Fahrzeuge. Dies entspricht einer Steigerung von 53,8% bzw. 53,3% gegenüber dem Vorjahr. Der neue Markt für Energieauto- mate lag im Jahr 2017 bei 2,7%, was einer Steigerung von 0,9% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Da neue Energiefahrzeuge einen großen Vorteil bei der Energieeinsparung haben, hat die neue Energieautomobilindustrie in den letzten Jahren schnell expandiert, und die Nachfrage nach Aluminium-Autoteilen ist deutlich gestiegen.
Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftfahrzeugen verwenden neue Energiefahrzeuge Batterien als Kraft zum Antreiben von Kraftfahrzeugen, und somit wird die Leistung durch das Gewicht der Batterie und die Laufleistung der Kraftbatterie begrenzt. Daher ist die Gewichtsreduzierung der Fahrzeugkarosserie dringender als die von herkömmlichen Automobilen. Daher wird erwartet, dass die Menge an Aluminiumlegierungsmaterialien größer ist.
Harbin Dong Xing Aluminium Co., Ltd ist ein Aluminiumblechhersteller China, gegründet im Jahr 2000, befindet sich in der schönen Stadt Harbin. Unsere Fabrik ist ein kompetenter und zuverlässiger Lieferant in einfachen und beschichteten Aluminiumfolien, Coils, Blechen und anderen Aluminiumprodukten in China.