Chi è l'unico fornitore nazionale di alluminio in grandi velivoli di produzione nazionale?

L'11 aprile, China Commercial Aircraft Co., Ltd. (di seguito denominata "China Commercial Aircraft"), che ha portato a termine la realizzazione di velivoli domestici di grandi dimensioni, ha emesso un certificato di approvazione ingegneristica della piastra di 7050 per Chinalco Southwest Aluminium, che questo momento, la lastra preformata in lega di alluminio Chinalco Southwest 7050 ha ufficialmente superato la certificazione di aeronavigabilità della China Civil Aviation ed è stata autorizzata dalla China Commercial Aircraft a entrare nel catalogo di prodotti qualificati C919, diventando l'unico fornitore qualificato di alluminio nazionale (Produttore di bobine di alluminio Cina) Per aeroplani di grandi dimensioni.
"L'acquisizione della certificazione autorizzata da China Commercial Aircraft è diventata l'unico fornitore qualificato di alluminio di Shangfei, che è il più grande riconoscimento delle capacità di innovazione e innovazione di Chinalco Southwest Aluminium e ha un significato strategico di vasta portata nella promozione della localizzazione dell'alluminio aeronautico. Yong, direttore generale di Chinalco Southwest Aluminium, ha affermato che basandosi sull'innovazione, la lega di alluminio 7050 (Piastra in alluminio 7075 / 6061/2024) La piastra di pre-stiro prodotta da Chinalco Southwest Aluminium è stata equipaggiata con successo con il velivolo domestico su larga scala C919, rompendo il monopolio delle tecnologie estere e invertendo completamente i materiali avanzati in lega di alluminio in Cina. Dipendenza a lungo termine dalla situazione passiva importata.

Secondo Zhang Siping, ingegnere di prodotto del dipartimento di qualità tecnica dell'alluminio di Chinalco Southwest, la lega di alluminio 7050 (Striscia rivestita in alluminio 3003-O) La lastra prestirata è il materiale in lega di alluminio più utilizzato nel settore aerospaziale. Il materiale è ad alta resistenza, alta tenacità, resistenza alla fatica e resistenza ai danni. È un materiale chiave indispensabile per varie parti strutturali chiave nel settore aerospaziale. I suoi prodotti di lamiera spessa prestirati possono mantenere la linearità complessiva anche dopo la lavorazione asimmetrica. Nessuna caratteristica di deformazione A causa dell'elevato contenuto tecnico e dell'elevato valore aggiunto, l'implementazione a lungo termine di blocchi tecnologici stranieri ha portato alla dipendenza a lungo termine dalle importazioni di 7050 lastre pre-stirate in lega di alluminio, limitando seriamente la ricerca e lo sviluppo di modelli chiave come quelli domestici velivoli.

Al fine di migliorare l'urgente necessità dell'aviazione per le capacità di protezione dell'alluminio, ha preso l'iniziativa nel campo dell'aviazione civile. Chinalco Aluminium mira ai nuovi requisiti del materiale in lega di alluminio per l'aviazione. Nella fase iniziale del progetto nazionale di aeromobili di grandi dimensioni, ha partecipato allo sviluppo di materiali guidati da COMAC. Negli ultimi 10 anni, Chinalco Southwest Aluminium ha dato pieno gioco ai suoi vantaggi in tecnologia, attrezzature e talenti, e ha superato i principali problemi tecnici fondamentali come la lingottatura di lingotti ultra-grandi dimensioni della lega 7050, il controllo di qualità metallurgico , forte deformazione a rotazione e trattamento termico di tenacità per soddisfare le esigenze dell'aviazione commerciale in Cina. Riempito il vuoto domestico