Transformación de la industria automotriz en vehículos eléctricos y promoción de la industria del al
- Autor:Dong Xing
- Fuente:aluminiomanufacturerchina.com
- Suelte el:2018-04-12
Según los informes de los medios, las fuentes de la industria revelaron que el aluminio (5083 placa de aluminio a la ventaLa industria se ha beneficiado enormemente del telón de fondo de la transición de la industria automotriz a los vehículos eléctricos.
Torbjorn Sternsjo, vicepresidente senior de desarrollo de tecnología y negocios en Granges AB, dijo: "Para 2025, el mercado de vehículos híbridos ocupará una gran proporción, lo que traerá oportunidades y desafíos para las compañías de automóviles al mismo tiempo".
También añadió que, en términos de fabricación de trenes de potencia, Europa y Asia han experimentado los mayores cambios porque sus productos dependerán en gran medida del aluminio.
Según Emilio Braghi, presidente de Novelis Europe, el uso del aluminio (Bobina de aluminio para piezas de automóviles 3004) En partes del cuerpo continuará aumentando para toda la industria automotriz. Esto es principalmente impulsado por vehículos eléctricos. El primero se enfoca en estrategias de reducción de peso, o mantiene la misma batería. En el caso del rango de crucero extendido, se usan baterías con un tamaño más pequeño, y la aplicación de material de aluminio solo ayuda al diseño liviano.
Se dice que la electrificación tendrá un impacto en el equilibrio entre la oferta y la demanda de aluminio reciclado. Para el aluminio (Lámina de revestimiento de aluminio 5052) Mercado de extrusión, se espera que el uso y el consumo de vehículos eléctricos mostrará una tendencia de crecimiento, pero la competencia será feroz debido a la alta fragmentación del mercado.
En 2017, el contenido promedio de aluminio de los automóviles con motor de combustión interna (ICE) aumentó a 19-20 kg / vehículo. En comparación, en 2013, la cifra era de solo 14 kg / automóvil, lo que equivale a un valor de 1 kg / automóvil por año.
En la actualidad, el contenido promedio de perfiles de aluminio para vehículos eléctricos puros es de aproximadamente 65 kg / vehículo. Para modelos como Karma, su valor se ha disparado a 280 kg / vehículo.
Esta es la razón por la cual muchas compañías en la industria han tratado de ingresar al mercado. La electrificación de automóviles ha cambiado el patrón en la industria.
Torbjorn Sternsjo, vicepresidente senior de desarrollo de tecnología y negocios en Granges AB, dijo: "Para 2025, el mercado de vehículos híbridos ocupará una gran proporción, lo que traerá oportunidades y desafíos para las compañías de automóviles al mismo tiempo".
Según Emilio Braghi, presidente de Novelis Europe, el uso del aluminio (Bobina de aluminio para piezas de automóviles 3004) En partes del cuerpo continuará aumentando para toda la industria automotriz. Esto es principalmente impulsado por vehículos eléctricos. El primero se enfoca en estrategias de reducción de peso, o mantiene la misma batería. En el caso del rango de crucero extendido, se usan baterías con un tamaño más pequeño, y la aplicación de material de aluminio solo ayuda al diseño liviano.
Se dice que la electrificación tendrá un impacto en el equilibrio entre la oferta y la demanda de aluminio reciclado. Para el aluminio (Lámina de revestimiento de aluminio 5052) Mercado de extrusión, se espera que el uso y el consumo de vehículos eléctricos mostrará una tendencia de crecimiento, pero la competencia será feroz debido a la alta fragmentación del mercado.
En 2017, el contenido promedio de aluminio de los automóviles con motor de combustión interna (ICE) aumentó a 19-20 kg / vehículo. En comparación, en 2013, la cifra era de solo 14 kg / automóvil, lo que equivale a un valor de 1 kg / automóvil por año.
En la actualidad, el contenido promedio de perfiles de aluminio para vehículos eléctricos puros es de aproximadamente 65 kg / vehículo. Para modelos como Karma, su valor se ha disparado a 280 kg / vehículo.
Esta es la razón por la cual muchas compañías en la industria han tratado de ingresar al mercado. La electrificación de automóviles ha cambiado el patrón en la industria.