A Alemanha está disposta a fazer concessões aos Estados Unidos sobre a tributação de automóveis
- Autor:aluminummanufacturerchina.com
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- Solte em:2018-03-29
Uma autoridade do governo alemão disse há alguns dias que a Alemanha está pressionando a UE para baixar as tarifas de uma variedade de produtos, incluindo carros, para chegar a um acordo com os Estados Unidos. Esse tipo de proteção das indústrias alemãs orientadas para a exportação pode alienar a Alemanha de outros países da UE, incluindo a França. Autoridades do governo francês disseram que a França não quer que a UE faça concessões.
Nos Estados Unidos, onde a decisão temporária de suspender tarifas sobre aço e alumínio?2024 placa de alumínio à venda） Durou apenas quatro semanas, a UE ainda está tentando encontrar uma maneira de lidar com Trump. Isso pode destruir as relações comerciais entre toda a UE e os Estados Unidos. É relatado que, em 2016, o valor comercial dos dois lados foi de cerca de 640 bilhões de dólares norte-americanos.
Um funcionário alemão afirmou que a Alemanha apoia os novos regulamentos da UE sobre tarifas para uma gama de produtos como automóveis.Bobina de alumínio para fabricante de autopeçasMachinery, máquinas, alimentos e produtos farmacêuticos. Ambos os funcionários do governo que discutem a estratégia interna da UE pediram anonimato.
De acordo com um relatório do Nande Daily na terça-feira, o governo alemão, liderado pela chanceler alemã, Angela Merkel, está testando a indústria automobilística alemã e se perguntando se a indústria apoiará a redução de 10% das tarifas da UE para evitar disputas comerciais. O jornal citou fontes da indústria dizendo que (Alemanha) as montadoras reagiram positivamente a essa idéia.
Quando perguntado pela Associação Alemã da Indústria Automotiva, o relatório dizia: "O diálogo com os Estados Unidos deve continuar em um nível político mais alto. Promovemos acordos sustentáveis, confiáveis e compatíveis com a OMC. Para um comércio justo e livre É necessário eliminar cada um outras barreiras comerciais e chegar a um novo quadro ”.
O ministro da Economia alemão, Peter Altmaier, reuniu-se com o secretário de Comércio dos EUA, Wilbur Ross, na semana passada. Ele disse a repórteres que não apresentou uma proposta aos Estados Unidos para obter uma isenção (tarifária), e negou que "segunda-feira" esteja relacionada à sua proposta de baixar carros. Relatório de proposta tarifária. Ele escreveu no tweet: "Eu não tenho nenhuma proposta nem compromisso".
Embora Trump apóie a conclusão de acordos bilaterais com alguns países, Merkel insiste na posição comum da União Européia: Com base nas regras da Organização Mundial do Comércio, as tarifas para produtos individuais e países não são permitidas.
No início de março deste ano, o presidente dos Estados Unidos, Trump, ameaçou que a UE implementasse uma política tarifária de retaliação contra os Estados Unidos. Se a UE tomar medidas de retaliação, os Estados Unidos imporão altas tarifas aos carros importados da UE. Diante das crescentes medidas de proteção comercial nos Estados Unidos, os círculos políticos e empresariais da Alemanha emitiram uma voz de crítica. Ao mesmo tempo, a UE também é dura com o plano tarifário dos EUA. Juncker, presidente da Comissão Européia, disse que a decisão de Trump foi "estúpida" e que "a UE também pode adotar medidas estúpidas".
Analistas apontam que a comunidade empresarial alemã acredita que as tarifas punitivas propostas por Trump são voltadas principalmente para a Alemanha. Depois de uma guerra comercial, as primeiras empresas automobilísticas alemãs （Bobina de alumínio para peças de carros 3004) sofrerá. De acordo com a Federação Alemã de Automóveis Manufacturado na Alemanha. Uma vez que uma guerra comercial irromper, as primeiras empresas automotivas alemãs sofrerão. De acordo com a Federação Alemã de Fabricantes de Automóveis, os carros de marca alemães venderam aproximadamente 1,35 milhão de veículos nos Estados Unidos em 2017 e devem continuar aumentando este ano. O mercado americano é particularmente importante para as montadoras alemãs, como Daimler, BMW e Volkswagen. As três empresas automobilísticas não apenas exportam carros para os Estados Unidos, mas também possuem bases de produção nos Estados Unidos. Também é razoável que a Alemanha faça concessões.[{1}]
Nos Estados Unidos, onde a decisão temporária de suspender tarifas sobre aço e alumínio?2024 placa de alumínio à venda） Durou apenas quatro semanas, a UE ainda está tentando encontrar uma maneira de lidar com Trump. Isso pode destruir as relações comerciais entre toda a UE e os Estados Unidos. É relatado que, em 2016, o valor comercial dos dois lados foi de cerca de 640 bilhões de dólares norte-americanos.
Um funcionário alemão afirmou que a Alemanha apoia os novos regulamentos da UE sobre tarifas para uma gama de produtos como automóveis.Bobina de alumínio para fabricante de autopeçasMachinery, máquinas, alimentos e produtos farmacêuticos. Ambos os funcionários do governo que discutem a estratégia interna da UE pediram anonimato.
Quando perguntado pela Associação Alemã da Indústria Automotiva, o relatório dizia: "O diálogo com os Estados Unidos deve continuar em um nível político mais alto. Promovemos acordos sustentáveis, confiáveis e compatíveis com a OMC. Para um comércio justo e livre É necessário eliminar cada um outras barreiras comerciais e chegar a um novo quadro ”.
O ministro da Economia alemão, Peter Altmaier, reuniu-se com o secretário de Comércio dos EUA, Wilbur Ross, na semana passada. Ele disse a repórteres que não apresentou uma proposta aos Estados Unidos para obter uma isenção (tarifária), e negou que "segunda-feira" esteja relacionada à sua proposta de baixar carros. Relatório de proposta tarifária. Ele escreveu no tweet: "Eu não tenho nenhuma proposta nem compromisso".
Embora Trump apóie a conclusão de acordos bilaterais com alguns países, Merkel insiste na posição comum da União Européia: Com base nas regras da Organização Mundial do Comércio, as tarifas para produtos individuais e países não são permitidas.
No início de março deste ano, o presidente dos Estados Unidos, Trump, ameaçou que a UE implementasse uma política tarifária de retaliação contra os Estados Unidos. Se a UE tomar medidas de retaliação, os Estados Unidos imporão altas tarifas aos carros importados da UE. Diante das crescentes medidas de proteção comercial nos Estados Unidos, os círculos políticos e empresariais da Alemanha emitiram uma voz de crítica. Ao mesmo tempo, a UE também é dura com o plano tarifário dos EUA. Juncker, presidente da Comissão Européia, disse que a decisão de Trump foi "estúpida" e que "a UE também pode adotar medidas estúpidas".
Analistas apontam que a comunidade empresarial alemã acredita que as tarifas punitivas propostas por Trump são voltadas principalmente para a Alemanha. Depois de uma guerra comercial, as primeiras empresas automobilísticas alemãs （Bobina de alumínio para peças de carros 3004) sofrerá. De acordo com a Federação Alemã de Automóveis Manufacturado na Alemanha. Uma vez que uma guerra comercial irromper, as primeiras empresas automotivas alemãs sofrerão. De acordo com a Federação Alemã de Fabricantes de Automóveis, os carros de marca alemães venderam aproximadamente 1,35 milhão de veículos nos Estados Unidos em 2017 e devem continuar aumentando este ano. O mercado americano é particularmente importante para as montadoras alemãs, como Daimler, BMW e Volkswagen. As três empresas automobilísticas não apenas exportam carros para os Estados Unidos, mas também possuem bases de produção nos Estados Unidos. Também é razoável que a Alemanha faça concessões.[{1}]