L'Allemagne est prête à faire des concessions aux Etats-Unis sur la taxation des automobiles

Un responsable du gouvernement allemand a déclaré il y a quelques jours que l'Allemagne faisait pression sur l'UE pour qu'elle abaisse les tarifs sur une variété de marchandises, y compris les voitures, afin de parvenir à un accord avec les Etats-Unis. Ce type de protection des industries allemandes orientées vers l'exportation peut aliéner l'Allemagne des autres pays de l'UE, y compris la France. Les responsables du gouvernement français ont déclaré que la France ne veut pas que l'UE fasse des concessions.

Aux États-Unis, où la décision temporaire de suspendre les tarifs sur l'acier et l'aluminium (Plaque d'aluminium 2024 en vente) N'a duré que quatre semaines, l'UE essaie toujours de trouver un moyen de faire face à Trump. Cela pourrait détruire les relations commerciales entre l'ensemble de l'UE et les États-Unis. Il est rapporté qu'en 2016, la valeur commerciale des deux parties était d'environ 640 milliards de dollars américains.

Un fonctionnaire allemand a déclaré que l'Allemagne soutient la nouvelle réglementation de l'UE sur les tarifs pour une gamme de produits tels que les automobiles (Bobine d'aluminium pour fabricant de pièces automobiles), La machinerie, la nourriture et les produits pharmaceutiques. Les deux responsables gouvernementaux qui discutent de la stratégie interne de l'UE ont demandé l'anonymat.
Selon un rapport publié mardi par le Nande Daily, le gouvernement allemand dirigé par la chancelière allemande Angela Merkel a testé l'industrie automobile allemande et s'est demandé si l'industrie allait réduire les tarifs automobiles de 10% pour éviter les conflits commerciaux. Le journal a cité des sources de l'industrie disant que les constructeurs automobiles allemands ont réagi positivement à cette idée.

Interrogé par l'Association allemande de l'industrie automobile, le rapport a déclaré: "Le dialogue avec les Etats-Unis doit se poursuivre à un niveau politique plus élevé.Nous favorisons des accords durables, fiables et conformes aux règles de l'OMC.Pour un commerce équitable et libre d'autres barrières commerciales et d'atteindre un nouveau cadre. "

Le ministre allemand de l'Economie Peter Altmaier a rencontré le secrétaire américain au Commerce, Wilbur Ross, la semaine dernière. Il a déclaré aux journalistes qu'il n'avait pas soumis de proposition aux Etats-Unis pour obtenir une exemption (tarifaire), et a nié que "lundi" se rapportait à sa proposition de réduire les voitures. Rapport de proposition de tarif. Il a écrit sur le tweet: "Je n'ai ni proposition ni engagement."

Bien que Trump soutienne la conclusion d'accords bilatéraux avec certains pays, Merkel insiste sur la position commune de l'Union européenne: Sur la base des règles de l'Organisation mondiale du commerce, les tarifs pour les produits individuels et les pays ne sont pas autorisés.

Au début du mois de mars de cette année, le président Trump, des États-Unis, a menacé que l'UE puisse mettre en œuvre une politique tarifaire de représailles contre les États-Unis. Si l'UE prend des mesures de rétorsion, les États-Unis imposeront des tarifs élevés sur les voitures importées de l'UE. Face aux mesures de protection commerciale croissantes aux Etats-Unis, les milieux politiques et commerciaux allemands ont émis une voix critique. Dans le même temps, l'UE est également dure sur le plan tarifaire des États-Unis. Juncker, président de la Commission européenne, a déclaré que la décision de Trump était "stupide" et que "l'UE pouvait aussi adopter des mesures stupides".

Les analystes ont souligné que les milieux d'affaires allemands estiment généralement que les tarifs punitifs proposés par Trump visent principalement l'Allemagne. Une fois qu'une guerre commerciale éclate, les premières compagnies automobiles allemandes (Bobine d'aluminium pour pièces automobiles 3004) va souffrir. Selon la Fédération allemande de l'industrie automobile, en Allemagne. Une fois qu'une guerre commerciale éclate, les premières compagnies automobiles allemandes en souffriront. Selon la Fédération allemande des constructeurs automobiles, les voitures de marque allemandes ont vendu environ 1,35 million de véhicules aux États-Unis en 2017 et devraient continuer à augmenter cette année. Le marché américain est particulièrement important pour les constructeurs automobiles allemands tels que Daimler, BMW et Volkswagen. Les trois constructeurs automobiles exportent non seulement des voitures aux États-Unis, mais aussi des bases de production aux États-Unis. Il est également raisonnable pour l'Allemagne de faire des concessions.[{1}]